Rénovateur Ultipower LCD 12/24/36/48v désulfateur régénérateur batteries au plomb

SULFABATT Ultipower Augmente fortement la durée de vie des batteries traction, stationnaire,  solaires, marine, aide au maintien opérationnel de l'équipement, et limite la pollution liée à la mise au rebut d'une batterie au plomb toxique pour la nature.

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L'appareil, émet des impulsions électrique réglées sur la fréquence de résonance du sulfate de plomb pendant un certain nombre d'heures (en fonction de l'état et de la puissance de la batterie). L'effet de ce traitement va casser et dissoudre les cristaux de sulfate de plomb qui sont déposés entre les plaques (à l'intérieur de la batterie).

Le régénérateur électronique Ultipower, utilise un algorithme d'envoi d'impulsion électrique à haute fréquence, utilise une plage de fréquence de résonnance autour de 10 Khz, basé sur l'analyse de l'évolution de la fréquence des cristaux de sulfate de plomb, une phase de fréquence qui va dans un premier temps décoller les cristaux de sulfate, ensuite la plage de fréquence va évoluer afin de le décomposer en fines particule jusqu'à sa désagrégation. Cet algorithme d'impulsion est particulièrement recommandé pour les batteries gélifiées.

Souvent, les batteries remplacées, sont intactes du point de vue physique que chimique, et qu'elles peuvent être rénovées par l'application d'impulsions électriques à leurs bornes et/ou un agent de nettoyage chimique (SULFASODIUM proposé sur ce site internet).

Boitier très simple à installer, il suffit de brancher les cables (+ et -) directement sur la batterie, fixer ou poser le régénérateur à côté de la batterie.

La Régénération est entièrement automatisé, prévu pour un fonctionnement permanent sans interventions.

 Toutes les protections nécessaires ont été prévus : 

Boîtier en PVC renforcé anti-choc

Electronique protégée contre l’inversion de polarité

Résistant à la chaleur, il peut rester en permanence branché sur la batterie dans le compartiment moteur,

Fonction d'arrêt automatique en dessous d'une tension critique : 12v ou 24v ou 36v ou 48v afin de ne pas épuiser la batterie

Témoin d’indication de fonctionnement sur capot avant

Plus de détatil sur le site "REGENEBATT" Voire Google

Notre Offre :

- 1 Désulfateur Électronique fonctionnant par impulsion électrique à la fréquence de résonance du sulfate de plomb,

- en option : 1 Dose SULFASODIUM pour dissoudre le sulfate de plomb directement sur les électrodes

Efficace : pour batterie de - de 10 ans présentant quelques signes de faiblesse

Inefficace : pour batteries ayant des cellules "court-circuités" sont définitivement HS, ainsi que celles dont le voltage inférieur à 10,5Volts* après recharge.

Déconseillé : Avec des batteries dont le boîtier est endommagé (fissures, bombage), Avec des batteries dont l’électrolyte a gelé,

 Batteries concernées :

Batterie de démarrage : voiture, auto, moto : scellés, avec ou "sans entretien"

Batterie stationnaires : onduleurs, camping-cars : scellés, avec ou "sans entretien"

Batteries au gel. Juste le plomb acide normal. Onduleurs... !

 Conseils d'entretien, Diagnostic Etat Batterie, Test Démonstratifs, sur le site "REGENEBATT" Voire Google   

• Ultipower	Vers 12 - 48 v
  Entrée Voltage	sélection auto 12v à 48v
  Consommation	20mA max
  Courant de Pointe	2A ou 4A max
  Voltage de Pointe	60-100v
  Plage Fréquence de traitement	dynamique autour de 10 000 Hz
  Indicateur de fonctionnement : Led et LCD	LCD : tension batterie et mode Led : désulfatation active
  Dimensions Lx l x H	88mm x 56mm x 23mm
  Taille des cables	75cm (noir) 18cm (rouge)
  Type connection	Cosses UL1015 (fourchette) ou mini pince croco